Femmina 45° a pressare BSP 60° filettatura GAS - 45° BSP female 60° cone

Femmina 45° a pressare BSP 60° filettatura GAS - 45° BSP female 60° cone

Femmina 90° a pressare BSP 60° filettatura GAS - 90° BSP female 60° cone

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo TM/TM ( TM - Fondo Filettato / TM - stelo filettato ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=35mm, Corsa=300mm, Attacco Borchia 1/4"G - Interasse Chiuso = 500 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo SB/SS ( Snodo Sferico lubrificabile / Snodo Sferico lubrificabile ) con Alesaggio Dp=070mm, De=080mm, St=035mm, Corsa=400mm - Attacco Borchia 3/8"G - Lunghezza totale a Cilindro Chiuso = 695 mm. - Borchie sfalsate di 90° a DESTRA - Verniciato RAL 1013 (Bianco Perla)

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo SS/SS ( Snodo Sferico lubrificabile / Snodo Sferico lubrificabile ) con Alesaggio Dp=060mm, De=070mm, St=040mm, Corsa=1000mm - Attacco Borchia 3/8"G - Lunghezza totale a Cilindro Chiuso = YYY mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto, con stelo in acciaio inox AISI316, SJ/TM ( Snodo Sferico lubrificabile base rettangolare d=20mm / stelo filettato M20x1,5 ) con Alesaggio Dp=040mm, De=050mm, St=025mm, Corsa=215mm - Attacco Borchia 3/8"G - Ingombro a cilindro chiuso = 441mm. VERNICIATO RAL7032

MOTORE ad ingranaggi GR3 - Rotazione REVERSIBILE - Drenaggio ESTERNO - Portata 28 cc/rev. - Pressione massima 200 bar - V.max 2500 rpm - V.min 650 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=11mm - Int.=128,1x98,4 - Diametro centraggio D=50,8mm. Albero D=21,15 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUTLET foro D=19mm - Interasse I=40 viti M8.

Motore ad ingranaggi GR3 Flangia EUROPEA - Rotazione REVERSIBILE - Drenaggio INTERNO - Portata 45,2 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - Corpo centrale in ghisa - Flangia e Fondello in ghisa - Fori attacco D=11mm - Int.=128x98 - Diametro centraggio D=50,8mm. Albero D=21,59 conico 1:8 - Linguetta 4x7,5 - Porte EUROPEE laterali, foro foro D=19mm - Interasse I=40mm viti M8.

Motore a pistoni ad asse inclinato "M-028-A-D1-L0-M2-0-0-SV-F"

Motore a pistoni ad asse inclinato "M-041-A-D1-L0-M2-0-0-SV-F"

Motore a pistoni ad asse inclinato "M-160-A-W1-M0-M2-0-0-SV-N"

Motore a pistoni ad asse inclinato "M-108R-A-W2-N0-M2-0-0-SV-F"

Motore a pistoni ad asse inclinato "MA-108R-C-S1-M0-U2-0-0-SV-F"