Kit COMPLETO di Pompa 15lpm 260bar - Elettrofrizione 12V 108Nm - Per Veicolo FIAT Ducato - CITROEN Yumper -OPEL Movano - PEUGEOT Boxer - Multijet3 - Euro 6D-Final - Dal 2024 - motore 2184 cc - 4 cilindri - con A/C - trazione anteriore

Cylinder "L04-L00-05" - D=112 - articuletad shaft / intermediated pin - 05 extensions 30/45/60/75/90 - race=1256mm - Pressure up to 200 bar - total mass tip-up 5,5 Ton. A 200 bar - connection male 1/2"G - sphere D=43mm - pins intermediate D40x40 for cradle type L06-L04 (D=148) - head hub D85 - iol volume 4,0 dm3.

Valvola di blocco e controllo discesa OVERCENTRE "FPO 1/4" DE-FL" a Doppio Effetto pilotata 1/4"G - Pressione Massima 350 bar - Rapporto Pilotaggio 1:4,0 - Portata: 35 lpm.

Pressure Reducing Valve DIRECT "VRP-3/8-30L-165B-GR" Maximum inlet pressure 3500 bar INPUT - OUTPUT Adjustable range 30-165 bar - Max 30 LPM - Port IN / OUT 3 / 8 "G - Adjustment with grain.

Valvola unidirezionale pressione di apertura 0,5 Bar - Attacchi 3/8"G femmina - Portata massima 40lpm - pressione massima 400bar

Distributore monoblocco - 4 Sezioni 3/8"G "MNB-040-4L-D8-D8-D8-D8" - CENTRO Y - CONNESSIONE in PARALLELO e CURSORE tipo "D" - Portata 40 lt/min - 4 Leve 1-0-2 stabili - Valvola di Massima Pressione tarabile - Pressione massima 250 bar.

Distributore monoblocco - 1 Sezione CON MICROINTERRUTTORE - 3/8"G "MNB-040-1L-D1" - CENTRO APERTO - CONNESSIONE in PARALLELO e CURSORE tipo "D" - Portata 40 lt/min - 1 Leva 1-0-2 instabili con ritorno al centro - Valvola di Massima Pressione tarabile - Pressione massima 250 bar.

Distributore monoblocco - 1 Sezione 3/8"G "MNB-040-1L" - CENTRO APERTO - CONNESSIONE in PARALLELO e CURSORE con P in B ed A in T, spostando il cursore si ha P in A e B in T - Portata 40 lt/min - 1 Leva 1-2 con posizione 1 stabile e posizione 2 instabile (SENZA ASTA e PORTASTA) - Valvola di Massima Pressione tarabile - Pressione massima 250 bar PROTEZIONE DACROMET

Pompa per MINICENTRALINA "UPW" Gruppo 1 D32 - Rotazione DESTRA - Cilindrata 5 cc/rev. - Aspirazione Laterale BOSCH - 230 bar - Max. 3000 rpm - Corpo centrale alluminio - Coperchi in ghisa.

Pompa ad ingranaggi GR1/GR1 TANDEM COMPATTA Flangia TEDESCA - Rotazione ACW - Portata 02,0 cc/rev. + 02,0 cc/rev. - Pressione massima 230 bar - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in Alluminio - Fori attacco D=8,5mm - Int.=40x40 - Diametro centraggio D=32mm. Albero a penna D=11x5 - Porte GAS-BSP Ingresso 3/8"G Uscita 3/8"G laterali.

Pompa ad ingranaggi GR1/GR1 TANDEM COMPATTA Flangia TEDESCA - Rotazione ACW - Portata 02,5 cc/rev. + 02,5 cc/rev. - Pressione massima 230 bar - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in Alluminio - Fori attacco D=8,5mm - Int.=40x40 - Diametro centraggio D=32mm. Albero a penna D=11x5 - Porte GAS-BSP Ingresso 3/8"G Uscita 3/8"G laterali.

Pompa a mano in lega leggera serie "AL-HPT-25-VS" da 25 cc/ciclo, doppia mandata, con valvola di ritegno incorporata, valvola di massima tarata a 100 bar, rubinetto di scarico, molla di richiamo e serbatoio MEDIUM in alluminio-plastica da 3 lt. con tappo sul lato DX. Posizione montaggio coricata sul fianco SX. Per cilindri a semplice effetto.

Pompa a mano in ghisa serie "GH-HPI-45-VS-SF-LEVA-INOX" da 43 cc/ciclo, Corpo base in ghisa con trattamento superficiale di zincatura, stelo acciaio con rivestimento nichel chimico - Supporto Leva in acciaio INOX - Doppia Mandata con Valvola di Ritegno incorporata, Distributore 4/2 centro CHIUSO, Soffietto protezione stelo, Valvola di Massima Pressione Lato posteriore SX - Attacco Mandata Femmina G3/8" Lato SX-DX - Attacco Ritorno Femmina G3/8" Posteriore Lato DX solo per collegamento dello scarico ( non in pressione ) tappato - Pompa corredata di KIT MONTAGGIO VITI INOX, Asta azionamento pompa in acciaio INOX e KIT tubi rigidi per i scarico posteriore da 1/8Gc + Scarico Anteriore M6. Serbatoio da 7 litri in Lamiera verniciata con doppio attacco sul serbatoio e coperchio chiusura. Per cilindri a doppio effetto.

Pompa a mano in ghisa serie "GH-HPI-25" da 22,5 cc/ciclo, doppia mandata, con invertitore, 2 niples Maschio da 3/8"G e serbatoio da 5 lt. In lamiera verniciata con tappo sfiato e tappo sul fondo. Per cilindri a Doppio Effetto.